HA16RTJ中老铁路施工

目前正在投入建设的玉溪至磨憨铁路是“一带一路”战略发展的重大建设项目，该项目线路位于云南省南部地区，项目正线长508.535km，计划新建车站18个，改建车站2个，其中桥隧占比达87.3%。由于隧道内高度约8-11米，接触网安装孔、电力照明、机械通风、暖通消防等工程都面临着高空作业。

中老铁路玉磨段项目施工方物机部王部长表示：“面对以往隧道建设中频繁的高空作业，传统的施工工艺就是搭建移动脚手架，这种作业方式除了需要两个人在平台进行作业以外，地面上还需要四个工人依靠人力推动脚手架完成移动，这样的作业方法不仅效率低，危险性高，而且人工成本也很高，费时费力。”

在此次项目开始前，名韵机械的王总根据项目中高空作业的内容难点以及暴露出的安全问题，向项目组引荐了利用曲臂车替代传统施工方式的建议，并得到了王部长的认可。HA16RTJ进入项目，让具有多年隧道施工管理经验的王部长眼前一亮，并给出了“更安全、更高效、更经济”的评价。

王部长分享，自从HA16RTJ来到工地，便成为了这里最“受宠”的新秀。“许多工人师傅都点名要用这款设备，大家都反映，这款设备灵活安全而且易于操作，最大8.4米的水平延伸距离非常符合作业现场的工况，让大家既有安全感，又能高效完成工作。”此外，王部长还惊喜地表示，HA16RTJ的故障率也十分低，这对于施工的延续性至关重要。